大跨空间结构课题组网站

诚邀优秀博士依托我课题组申报“博新计划”！

为吸引优秀博士从事博士后研究工作，加速培养造就一批进入世界科技前沿的优秀青年科技创新人才，天津大学“博士后创新人才支持计划”于2019年正式推行。近年来，我课题组在地震工程综合模拟、大跨结构振动控制与智能监测及绿色高性能材料等方面成果显著，诚邀优秀博士依托我课题组申报“博新计划”！详情请见 https://mp.weixin.qq.com/s/H0bLqbV1Q2nWKFbN_6FzGg

新型装配式铝合金节点承载性能研究

本研究提出了一种适用于铝合金单层网壳的新型装配式节点体系。结合理论分析、足尺试验和数值模拟方法，揭示了该节点体系在轴力、弯矩以及偏心荷载作用下的承载性能、传力机理和破坏模式。为指导实际工程设计，提出了轴力-弯矩共同作用下节点轴向承载力与抗弯承载力的相关公式，分析了节点初始抗弯刚度随轴弯比的变化规律。

铝合金结构高温性能研究

从三个层次对铝合金结构高温下的性能进行了研究。材料层次：进行了稳态以及瞬态试验得到了高温下铝合金关键力学性能参数，并提出了高温下铝合金双阶段本构模型；构件层次：进行了高温下铝合金短柱试验，得到了荷载位移曲线等关键试验结果，并提出了考虑高温下铝合金材料性能以及本构曲线形状改变的铝合金高温下局部稳定设计方法；连接层次：研究了高温下铝合金连接的力学性能变化，并提出了修正的受剪、受拉连接设计方法。

三维隔震支座和多维减振减振阻尼器力学性能研究

设计并研发了适用于大跨空间结构的三维隔震支座和多维减振阻尼器，对其展开力学性能试验研究，建立了三维隔震支座和多维减振阻尼器的计算方法和理论模型，提出了对应隔震支座与减振阻尼器的设计方法，初步构建了新型大跨空间结构三维隔震体系和多维减振体系。

地震波流耦合作用下结构缩尺试验方法研究

开展了海上风机，桥墩等结构物在地震以及波流耦合作用下缩尺模型设计研究。对于海上风机，采用实时混合模拟的方法解决了Froude相似准则以及Reynolds相似准则相互矛盾的问题；对于桥墩，拟提出能准确预测原型中水与结构相互作用力以及结构响应的相似理论，可实现原型结构弹性、弹塑性以及破坏阶段响应的预测，为水下结构抗震性能的研究奠定了基础。